Yo estaba por allí también, y me monté un bonito paseo de mas de media hora por los taxis de LEBL, ya que por vientos finalmente no despegué de la pista a la que me había enviado previamente.
Y fue el dia de los controladores fantasma. No en el mal sentido, sino porque al conectar desaparecían, como el caso de LEBL_APP, al que me pasan y desaparece, ó LECB_N_CTR que cuando voy a comunicar se ha largado. Lo malo es que no cierran la gestión de vuelos, asi que puedes pasarte con una autorización inicial a 6000 ft ó 12000 todo el vuelo.
Llegué a LEMG y le hice una APP ILS Z que dejó al hombre algo mosqueado (creo que no andaba con mucha soltura, me ordenó un 360 raro y me dirigió al ILS a pocas millas de pista) al ver que me alejaba de pista para hacer la APP. Como no había LEMG_APP, me entró LECS_CTR a ver si quería algo.
EL día mundial del ATC, vamos.
Y encima una toma en visual, de las que mas vale no contar nada.
