QNH en FSkeeper

[CLI304 . Alfsoft]

Hola, que tal,

Vuelo siempre con el 737-600 de PMDG(en espera del 320 de Wilco), pero me esta arruinando siempre el reporte los QNH.
Curioso con las luces no tengo problema alguno.

Que cuando pulse el boton de STD en el panel del PMDG el Fskeeper no se entere, vale. Lo pongo manuamente y andando.
Pero siempre me sale  "Standard altimeter not set after reaching the transition altitude" y yo lo pongo en 1013 siempre al llegar a 7000 pies (que es como está configurado en el Fskeeper, yo lo tengo a 7000, por el FL)
Y además , en Events del Kskeeper veo que la presión la recibe a 9000 pies o por ahí.
Vamos que me paso la vida reportando "Wrong altimeter setting" y demás....

Hay algún truco en la configuración del Fskeeper ?
Como tenéis vosotros el "Weather options" ?

Gracias y un saludo.

[CLI464_Javi]

Yo tengo siempre ese maldito problema con el altímetro, encontraste al final la solución al problema?

[CLI304 . Alfsoft]

Sí, acostumbrarme a ese error. Sorry 

Un saludo

[Jaker (CLI810)]

Pues a mi no me da.... El caso es que tengo el Active Sky para el tema de la Meteo y en una de las opciones del Keeper lo tengo puesto para que estén sincronizados. En cuanto a la altitud de transición yo tengo puesto 6000 pies, y nunca he tenido problemas poniendo el QNH correspondiente según cruzo esa altitud. Generalmente uso el PMDG 737, pero nunca he tenido problemas con otro avión diferente....

[CLI464_Javi]

Pues no se como lo harás Jaker, porque yo también vuelo con el 737, cambio a los 6000 pies que es la altura de Transición que tengo programada en el Keeper y siempre me sale el error del altimetro.

Estoy ya acostumbrado al error, pero me encantaría poder saberlo solucionar, vaya con el maldito problema!!!.

[CLI259-dagarcain]

A mi me pasa que, tengo puesta la transición a 18000 (Lo tengo así por que cuando lo puse a 6000 parece que el FS no se entera o no se entera el Keeper)...y de unos meses para acá, en descenso, a 20000 me dice que cale el altimetro...lo cual es del todo absurdo teniendo en cuenta que la transición la tengo a 18000...con lo cual...SIEMPRE y como minimo, tengo 2 errores de calado de altimetro...no lo entenderé nunca ;P

[CLI464_Javi]

Bueno chicos, pues nos tendremos que ir acostumbrando a los errores de altímetro porque yo últimamente he estado calando el altímetro, antes, después y justo en la altitud de transición programada de 6000 pies y siempre me sale el error, eso sí, también tengo que decir que otras veces, no se como lo hago porque siempre trato de realizar los mismos procedimientos, pues no me dan error.

No se, creo que muchas veces el Keeper se le vá un poco la "olla".

[CLI304 . Alfsoft]

Creo, solo creo, que si pones a altitud a 6000 pies, hay que cambiar sobre los 8000 pies.
Tengo dos monitores y a veces abro el FSK en el segundo monitor y si cambio cuando él detecta el cambio de presión ,no me da error. Y eso suele ser a los 8000 pies.

Probarlo.

Un saludo.

[CLI464_Javi]

Pues en cuanto pille mi 737, lo pruebo.

Gracias compañero por el consejo.

[Japo32 - Cli482]

No se... yo en el flightcritique.cfg he cambiado el altimetro por esto:

[Altimeter]
On      = 1
Variation   = 1000
Tolerance   = 0.8
Delay      = 5
Penalty      = 10

creo que antes la tolerancia estaba en 0,1 y claro.... al calarlo muchas veces ponía 1013.3 cuando era 1013.0 y ahí sale el error. Ahora lo calo a standard o el del aeropuerto y no me da error salvo cuando se me olvida calarlo.

[CLI900]

he aqui la solution!!gracias!

[CLI304 . Alfsoft]

Pues sí la verdad, muchas gracias.

Un saludo