METAR HOY EN LEVX

[Isma - CLI921]

LEVX 031130Z 21023G38KT 190V250 2000 R20/1400V2000D SHRA SCT020 SCT030 10/08 Q1002

Por si os apetece emociones fuertes antes de comer ...   

Un saludo a todos, nos vemos a la tarde... yo no faltaré

[CLI910]

No esta nada mal. Pero mi HW fue con 0100 VV001

[Isma - CLI921]

  Esas medallas no creo que sean de cartón... un saludo Ruben, espero oirte hoy en el TS.

[Santiago Blanco]

Yo también prefiero sacarme el HW (que todavía no he conseguido ningún día un super para que me vea en la app) con app sin visibilidad... De hecho cuando estoy aburrido y no quiero volar mucho me pongo a hacer app ILS en categoria II y III en manual, es interesante...jeje. Sobre todo cuando tienes un poco de viento cruzado porque cuando la barra vertical del localizador la tienes absolutamente centrada, piensas que vas en el eje de la pista y empiezas a desplazarte perdiendo otra vez el localizador, jejeje. Hay ue buscar esas noches en la coruña con el nuevo ILS II para sacarse el HW...

Santi

[Dani - CLI264]

Santi, el HW no es que haya un SUP, tienen que decir por BROADCAST

HW on course at XXXX o algo asi, si ves un aeropuerto con condiciones para el HW pones .wallop is possible HW at XXXX?
Las condiciones del HW son:    

a.- Viento cruzado de al menos 25kts
b.- Baja visibilidad, max. 0,5 sm (ó 800m).

En ambos casos, los servidores Metar tienen que estar operativos y a la fecha. Puede ser solicitado al MD/MAD para cualquier piloto por un supervisor, confirmando el aterrizaje con éxito. El uso del IvAp y su dynamic Weather obligatoriamente debe estar activado y el uso del piloto automático durante la aproximación no está permitido. Emitida por Departamento de Miembros.