Bienvenido(a), Visitante. Favor de ingresar o registrarse.
Foros de Clickair-va
Páginas: [1]   Ir Abajo
  Imprimir  
Autor Tema: CH YOKE  (Leído 419 veces)
0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.
roolx
Piloto 1 Estrella
*
Desconectado Desconectado

Mensajes: 1


Ver Perfil
« en: 04 de Enero , 2007, 23:33:03 »

Buenas noches y feliz año a todos!

Mi pregunta es la siguiente. Me han regalado un Yoke y no hay manera de configurarlo correctamente. He de decir, que soy un poco novatillo y es posible que me deje algo. Me pasa sobre todo con el timón de dirección. Cuando estoy en pista para despegue se mueve correctamente, pero una vez he despegado, no hace caso de los movimientos a babor o estribor.

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Saludos
En línea
KLK365
Piloto 1 Estrella
*
Desconectado Desconectado

Mensajes: 37


mmontavez@hotmail.com skype+KLK950
Ver Perfil WWW Email
« Respuesta #1 en: 05 de Enero , 2007, 14:06:04 »

Es lógico, el yoke sirve para profundidad y los alerones (alabeo) , para el timón de dirección necesitas los pedales y desmarcar la casilla de giro coordinado.
En línea

KLK950
Director ATC
Miguel Angel Montávez
Saludos desde LEBA
Jaker (CLI810)
Piloto 5 estrellas
*****
Desconectado Desconectado

Mensajes: 1.181


First Officer


Ver Perfil Email
« Respuesta #2 en: 05 de Enero , 2007, 14:16:34 »

Iba a contestar una cosa, pero hubiese patinado...  Grin

De todas formas aprovecho y salgo de dudas, ¿es cierto que los timones de dirección pierden efectividad al incrementarse la velocidad?
En línea

Páginas: [1]   Ir Arriba
  Imprimir  
 
Ir a:  

Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2007, Simple Machines
XHTML | CSS | Aero79 design by Bloc