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Autor Tema: pista activa  (Leído 387 veces)
0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.
cli255 Jose
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paezas@hotmail.com
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« en: 03 de Julio , 2008, 18:21:44 »

el las cartas de aena donde viene la pista activa segun el vieto ,y cuando se cambia de pista? no lo encuentro por ningun lado (creo que me e esplicado) gracias

cli255
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CLI218 - Antonio
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antdguez@gmail.com
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« Respuesta #1 en: 03 de Julio , 2008, 19:42:54 »

Hola Paezas.

Intento explicártelo de forma breve y concisa.
En primer lugar en las Cartas de Aena no viene la Pista Activa (podrá venir la Preferente) solo vienen las Pistas de las que dispone el Aeropuerto.
Si Tú eres el ATC, Tú mandas en tu Aeropuerto y designas la Pista Activa segun los Vientos predominantes que te dará el METAR; Un ejemplo:

LEMG 031800Z 32016KT 290V350 CAVOK 34/00 Q1011 NOSIG
Este es el METAR del Aeropuertto de LEMG (Málaga) en este momento, teniendo en cuenta que el Aeropuerto dispone de las Pistas 13 y 31, activaremos la Pista 31 porque tenemos Vientos con Rumbo 320 e intensidad 16 Nudos.

Espero que te quede un poquito mas claro, por supuesto los demás compañeros tienen total liberttad para ampliar o contradecir lo que Yo digo.  Wink Wink Roll Eyes Roll Eyes


Saludos.
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Antonio Domínguez
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« Respuesta #2 en: 04 de Julio , 2008, 07:35:05 »

Buenas

Creo que también tiene que ver el tipo de aproximación: precisión o no precisión.

Por poner un ejemplo... en Asturias está la pista 29/11. Si el viento es de 110/4 se activa la 29 ya que tiene aproximación de precisión (ILS). Me parece que hasta los 8 nudos de viento, sople desde donde sople, prevalece la 29... si alguien lo confirma, se lo agradezco...

Slds
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CLI218 - Antonio
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antdguez@gmail.com
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« Respuesta #3 en: 04 de Julio , 2008, 15:19:44 »

Eso es correcto Guiller, siempre prevalece la Pista con ILS en estos casos.

Saludos.
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Antonio Domínguez
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