Si el vuelo lo has hecho con el CallSign CLI1073 en la matricula pones CLI633 pero en el número de vuelo el XG1073.
Esto es debido a que el validador cuando pones en la matricula el numero de vuelo real, la busqueda en el tracker de IVAO la hace busacando el CLI seguido del numero del vuelo real y si lo has hecho con el tuyo no te encontraría y te daría el vuelo por no válido.
Salvo que te haya entendido mal no es así exactamente. Si el vuelo se hace con el callsign CLI1073, al rellenar el pirep también hay que poner CLI1073, ya que es el número que se registra en el tracker. Luego en el nº de vuelo ya se pondrá lo que proceda, pero es importantísimo que el callsing con el que se vuela y el que figure en el pirep sean el mismo para poder localizarlo. En caso de haber algún problema que obligue a modificarlo durante el vuelo (desconexión, por ejemplo) hay que ponerlo en comentarios a fin de que el validador pueda buscarlo manualmente. Igualmente, aunque no haya cambio de callsing, si se produce algún fallo y se repite el mismo vuelo más tarde el mismo día, también sugiero que se indique, ya que puede haber un error al buscar las horas en el tracker.
Haora estoy rodando a pista me he conectado como Cli633 pero esta ruta la hace la aerolinia real entonces en el reporte no se si poner en el numero de vuelo XG1073 que es el numero de vuelo real o CLi6332 que es el mio y el 2 vuelo del dia el problema es que lo estoy volando a otra hora no la del vuelo XG1073.
Si quieres ir a lo seguro reporta como CLI6332, aunque se trate de una ruta real y aunque fuera a la misma hora eres perfectamente libre de volarla "por libre", cosa que haciéndolo al revés (reportar ruta real fuera de los parámetros de la misma) podría dar problemas de validación. En cualquier caso no estoy 100% seguro, mejor si lo puede confirmar algún compañero del staff.
Un saludo
Efrén
