llegada graus 1 uniform

[cli255 Jose]

LLEGADA GRAUS UNO UNIFORM (GRAUS1U)
Tráfico procedente de: G-23, UM-601
GRAUS - NDB LRD - VOR/DME RES - RDL-129 RES\RDL-210 SLL -
RUBOT (IAF).
esta es la llegada estandar a las rwy 07l 07r en lebl segun aena,hoy un atc me ha hecho dudar ,me ha dicho que iva dct al vor de sll (como manda la carta)y que tenia que ir al vor de vla , que no estaba realizando la llegada instrumental,...si vemos la carta de app el vor de sll ,lo tenemos pasado el aeropuerto mucho mas al este, sin envargo vla esta mas al oeste , mi pregunta es ¿esta bien esa carta, o es impresion mia ? o te dirije a ese punto si hay muchos traficos en llegada, yo no le veo sentido ademas ir luego a rubot ,espero  haberme explicado correctamente gracias

[Andoni - CLI970]

Jose la llegada no la tienes en la carta de aproximación si no en la de llegada.

la legada GRAUS1U  es como sigue: a Graus llegar en max de fl250 to LRD fl 130-060 to RES fl 130-060 to SLP FL 100-070 y posterior RUBOT y luego si la carta de APP.

Yo cuando me lo permiten prefiero utilizar GRAUS3S por ser más cortaque es como sigue: GRAUS FL MAX 250 to LRD fl 130-060 to VLA fl 100-070 y luego carta APP ASTEK para más señas. desde GRAUS con la pista 07 activa no hay llegada a traves de SLL.

[cli255 Jose]

si ,pero la llegada graus 1 uniform te lleva a ssl

LLEGADA GRAUS UNO UNIFORM (GRAUS1U)
Tráfico procedente de: G-23, UM-601
GRAUS - NDB LRD - VOR/DME RES - RDL-129 RES\RDL-210 SLL -
RUBOT (IAF).

[CLI218 - Antonio]

si ,pero la llegada graus 1 uniform te lleva a ssl

LLEGADA GRAUS UNO UNIFORM (GRAUS1U)
Tráfico procedente de: G-23, UM-601
GRAUS - NDB LRD - VOR/DME RES - RDL-129 RES\RDL-210 SLL -
RUBOT (IAF).

Haber Jose, intento explicarte lo que dice en el Texto que Tú mencionas.
Te dice que llegas por GRAUS y procedes hacia el NDB LRD, de ahí al VOR RES (Reus); una vez en el Vor continuas por el Radial 129 de dicho Vor, hasta interceptar el Radial 210 de SLL, en el momento que interceptas el Radial 210 de SLL viras a izquierdas hacia RUBOT y a partir de ahí ya estas en el IAF (Initial Aproximation Fix); a partir de este punto ya utilizas la Carta que ilustras en tu primer Post.
En ningun momento tienes que ir a SLL.


Espero haber aclarado algo.

Saludos

[CLI972 - David]

si ,pero la llegada graus 1 uniform te lleva a ssl

LLEGADA GRAUS UNO UNIFORM (GRAUS1U)
Tráfico procedente de: G-23, UM-601
GRAUS - NDB LRD - VOR/DME RES - RDL-129 RES\RDL-210 SLL -
RUBOT (IAF).

Haber Jose, intento explicarte lo que dice en el Texto que Tú mencionas.
Te dice que llegas por GRAUS y procedes hacia el NDB LRD, de ahí al VOR RES (Reus); una vez en el Vor continuas por el Radial 129 de dicho Vor, hasta interceptar el Radial 210 de SLL, en el momento que interceptas el Radial 210 de SLL viras a izquierdas hacia RUBOT y a partir de ahí ya estas en el IAF (Initial Aproximation Fix); a partir de este punto ya utilizas la Carta que ilustras en tu primer Post.
En ningun momento tienes que ir a SLL.


Espero haber aclarado algo.

Saludos

Exacto.

Una cosa es al vor ( VOR/DME RES ) y otra cosa es interceptación de radiales para llegar a un punto, ya sea, IAF, ISEC, lo que sea, que se muestra con los RDL- y el nombre del VOR.

Saludos,
David.

[cli255 Jose]

gracias por la informacion