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Autor Tema: VFR turístico y algo más...  (Leído 2795 veces)
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CLI911-ALEJANDRO
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« en: 20 de Enero , 2009, 14:11:08 »


Hola a todos.

Os propongo una invitación para un vuelo VFR en grupo.
Como piloto novato, me dais mucha envidia cuando cogéis vuestros A320s y hacéis vuelos en grupo,
así que he pensado que los recién llegados y amantes del VFR también podemos tener vuelos
en comunidad. ¡Viva la hélice por un día!

Esta propuesta está planteada como un vuelo turístico-cómico, con la guía inicial de quien
os escribe, esperando que otros CLIs de la zona se animen y me echen una mano "on line".

En ella conoceréis la ciudad de Vigo, su ría y alrededores, haciendo "paradas" en aquellos
lugares de interés, para los que ya hay preparados unos "vaciles" para que, aparte de volar,
podamos reirnos un poco.

Os pongo ahora dos imágenes para que veáis cómo sería el vuelo:









a) Saliendo del aeropuerto de Vigo-Peinador (LEVX), nos dirigiríamos hacia el punto 1,
que es el puente de Rande, sobre la ría. Allí hubo, hace muchos años, una batalla naval
cuyos restos yacen en el fondo del mar
b) Luego, recorriendo la península del Morrazo, llegaríamos al punto 2, donde hay un globo
que marca un punto VFR en el escenario de Airhispania.
c) De allí nos dirigiremos al punto 3, las islas Cíes. Según los ingleses, las mejores del mundo,
donde algunos CLIs han pasado grandes experiencias.
d) Posteriormente iríamos a la zona de playas, donde todos los años se celebra el festival aéreo
de Vigo, en el cual esperamos veros a todos el próximo verano.
e) De allí nos vamos a la ciudad, donde haremos un recorrido por ciertas zonas y monumentos,
también con comentarios jocosos.
f) Cuando hayamos puesto la ciudad de vuelta y media, volveremos al aeropuerto, donde los que
queráis podéis coger vuestros A320s y hacer un vuelo IFR. Los nuevos nos conformaremos con mirar
y hacer capturas de pantalla...




En el siguiente link de megaupload tenéis varios documentos en formato pdf, que creo os resultarán
de utilidad:

http://www.megaupload.com/?d=HS616IGM


1. Carta de aproximación visual del aeropuerto de Vigo (LEVX)
2. Carta de aproximación visual del aeropuerto de La Coruña (LECO, por si lo queréis poner como alternativo)
3. Carta de aproximación visual del aeropuerto de Santiago de Compostela (LEST, por si lo queréis poner como alternativo)
4. Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves, LEVX.

Os descargaréis un fichero comprimido (rar) cuyo pass es   clickair




Vamos con los requisitos:

1. Lógicamente, un poco de orden. Vamos a conocer un lugar y a reirnos un poco, pero sin pasarnos.
Representamos a una gran VA.

2. Aviones (un tema peliagudo): con texturas Clickair, obviamente.
Hay varios a hélice que tienen las texturas en la web: la Mentor (Carenado), la C421 (Flight One) o la Realair Marchetti SF260.
Cuanto más lento, mejor, dentro de unos límites (al fin y al cabo es un vuelo VFR).
Serían ideales los helos, pero Clickair no tiene, y yo vuelo con ellos muy bien hacia arriba,
pero peor hacia adelante (¡help! ¿Por dónde anda ese instructor de vuelo con helicópteros que había por aquí?)
Coged el que queráis, pero pensad que si váis muy rápido, os será más difícil seguir al grupo.

3. Fecha y hora. Muy importante.
Podría ser el viernes 23 o el sábado 24 por la noche (22 horas, horario peninsular, 2100Z).
Tendríamos que cambiar la hora del FS para ver algo.
Contestad a este mensaje los que estéis interesados, diciendo qué noche os viene mejor, así seremos más.

4. Software necesario:
Aparte del simulador, los escenarios, todos freeware.


Escenario aeropuerto de Vigo: lo tenéis en la dirección
 
http://descargas-aeropuertodevigo.blogspot.com/search/label/escenarios

Hay dos versiones, tendréis que descargar e instalar ambas (1.1 Y 1.2)
Me hubiera gustado subirlo a Megaupload, pero aunque son freeware, no se permite la libre distribución sin permiso, así
que tendréis que descargarlos (sorry...)


Escenario ría de Vigo. ÉSte sí que puedo subirlo, según su autor. Lo tenéis en

http://www.megaupload.com/?d=C5T9U88J

También es un fichero comprimido (.rar) con el pass   clickair



Mini-escenario del puente de Rande (mejora el que viene por defecto con el FS):

http://www.megaupload.com/?d=A7HB7HX0

Lo mismo, un fichero comprimido (.rar) con el mismo pass que el anterior.



Para terminar, el escenario de Airhispania. Mejor la versión completa, con los puntos VFR, los faros marítimos costeros, etc.
Disponible en  http://www.airhispania.com/   
En el menú de la izquierda, Publicaciones->AirHispania SC
El escenario funciona bien con FS2004, pero no se garantiza en FSX.




¿Qué es lo que tendríais que ver, si todo va bien? (Siempre es interesante hacer una prueba offline para comprobar que todo
funciona como debe...)

El avión, seguro.
El aeropuerto, también. Tampoco serían imprescindibles sus escenarios, se podría despegar/aterrizar con el del simulador.
Lo demás lo véis en estas capturas:




















Y poco más por mi parte. Sólo animaros a participar. Los que estéis interesados, podéis contestar a este
mensaje, diciendo cuál de las dos noches os viene mejor.

(Y si después de todo el trabajo para hacer este rollazo de presentación alguno se queja, me voy a su avión y le
aflojo debidamente la junta de la trócola...)

Si alguno de los links está mal, avisádmelo, por favor.

¡Nos vemos en LEVX!


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Enmanuel
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« Respuesta #1 en: 20 de Enero , 2009, 16:57:54 »

Vale, decidme que día y teneis ATC asegurado...
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« Respuesta #2 en: 20 de Enero , 2009, 18:39:07 »

Me apunto ! Sin duda tiene una pinta impresionante Grin aunque ya conozco muy bien la zona, real y virtualmente.

Saludos.


El proximo lo organizo yo por LECO! Cheesy
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"Cuando un avión abandona sus ruedas para desplazarse sobre sus alas, para la ciencia es un desafío; para los demás es un milagro.
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« Respuesta #3 en: 21 de Enero , 2009, 00:00:44 »

Tambien me apunto, seguro que se puede aprender mucho...
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CLI911-ALEJANDRO
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« Respuesta #4 en: 21 de Enero , 2009, 07:52:18 »

Gracias a los que os habéis apuntado ya, bien sea como pilotos, o como ATC.

Álvaro, te animo a que seas el siguiente. Si necesitas ayuda para la organización, no dudes en pedírmela. Ojalá localices un escenario decente, que La Coruña tiene mucho que mostrar.
La última vez que estuve, la Torre de Hércules y su entorno me encantaron...

Os dejo una información que me quedó por ahí olvidada...


Unas fotos del aeropuerto. Es pequeño, con muy poco tráfico:


Vista general, con las cabeceras de pista:





Vista en detalle de la plataforma:





Aquí, una vista de cómo están configurados los escenarios en mi pc:




Nos vemos en LEVX


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« Respuesta #5 en: 21 de Enero , 2009, 09:24:56 »

Me parece genial la propuesta y has hecho un magnífico trabajo de preparación. La única pega es que lo voy a tener bastante mal en las dos fechas y horarios que propones. Si fuera por la mañana o la tarde casi seguro que me tendrías ya en plataforma esperando, pero esas dos noches precisamente suelo irme con la familia. Si acaso veré lo que puedo hacer y, aunque sea en el último momento, si veo que el día que escojáis no salgo, ahí me tendréis.
Por cierto, aunque es algo complicado, recomendaría a la gente que utilice en la medida de lo posible el mismo avión, o por lo menos que haya la menor variedad posible. En mi corta experiencia de vuelos en grupo he tenido ocasión de ver que, en cuanto se juntan más de dos modelos de prestaciones distintas, se hace peliagudo el ir juntos, salvo que los pilotos sean muy conscientes de lo que tienen alrededor y se ajusten bien al resto.
Eso sí, sería genial que haya una buena colección de capturas, video (e incluso grabaciones de audio) para el archivo, que eso luego siempre es entretenido de ver. Además puede ser un aliciente para que, los que no se hayan animado, participen en la siguiente ocasión.
Lo dicho, me será difícil, pero si tengo ocasión a última hora, allí estaré.

Un saludo
Efrén
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Volar alto conserva el tipo y la dentadura


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« Respuesta #6 en: 21 de Enero , 2009, 10:36:16 »

me chiflaria hacer este planazo, el finde salgo de viaje....si lo haceis el domingo por la tarde noche, si que me podria apuntar. de todas formas, un pedazo de debriefing teneis que hacer!!!
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Jose Luis Garcia CLI468


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« Respuesta #7 en: 21 de Enero , 2009, 10:50:26 »

Me apunto a la ruta de la Queimada, pero el viernes no se si podria.

Saludos.

"La sabiduría me persigue, pero yo soy más rápido." By anonimous
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CLI911-ALEJANDRO
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« Respuesta #8 en: 21 de Enero , 2009, 11:19:16 »

Gracias a todos los que os váis anotando.

Como parece que el tema del horario podría impedir la participación de algún piloto, tampoco pasa nada por abrir un poco el tema. Planteé las tardes-noches porque suele ser el horario predilecto para las quedadas, pero hay otras opciones:

1. Viernes tarde-noche, comenzando entre 2000 y 2100 (entre 21 y 22, hora peninsular)
Para esta opción varios habéis planteado ya problemas.
2. Sábado mañana, comenzando entre 0900 y 1000Z (entre 10 y 11, hora peninsular)
3. Sábado tarde-noche, comenzando entre 2000 y 2100 (entre 21 y 22, hora peninsular)
4. Domingo mañana, con el mismo horario que la opción 1.
5. Domingo tarde-noche, comenzando entre 1930 y 2030Z (entre 2030 y 2130, hora peninsular, que el lunes hay que madrugar).

Eso sí, en cualquier caso, media hora antes en el canal TS de Clickair para hablar cualquier cosa que pueda surgir.

Notaréis que he quitado las tardes, para que podamos dormir la siesta, limpiar la casa, atender a la familia (así evitamos divorcios), ir al cine...

La duración del vuelo la estimo entre 45 y 60 minutos.

El tema que ha planteado Efrén es más importante de lo que parece. Si vamos con aviones muy dispares, mantener el grupo unido será difícil. Yo os planteé tres modelos para los que hay texturas Clickair, pero uno de ellos es un bimotor, así que intentemos no usarlo.
Yo, personalmente, podría usar la Mentor o la Marchetti, decidiéndome mejor por la última.
En fin, no es plan fijar un avión, pero intentemos unificarnos lo más posible.

Espero vuestras "votaciones", poniendo con cuáles podríais volar. Así decide la mayoría.
Adelanto que yo podría cualquiera de las cinco.
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« Respuesta #9 en: 21 de Enero , 2009, 12:09:24 »

Yo unicamente puedo opcion nº 5
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CLI900
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« Respuesta #10 en: 21 de Enero , 2009, 12:26:02 »

yo ni esa, acabo de ver que llego a las 10.00 PM
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CLI950 - Sergio
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« Respuesta #11 en: 21 de Enero , 2009, 14:58:50 »

Joe Alejandro. Me dejas boquiabierto! Menuda preparación para un "principiante" (sin ofender).

Elegid una fecha que querais. Si por lo que sea estoy vuelo...

Saludos,
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Sergio Morán -- CLI950  -- VID250025
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« Respuesta #12 en: 21 de Enero , 2009, 15:57:44 »

En mi caso las opciones ideales son la 2 y la 4, pero la 5 también es aceptable. El único requisito en este caso sería que el horario se respetara bastante, ya que si la cosa se retrasa mucho puedo tener problemas con mi "Jefa de Operaciones" Smiley.

Por cierto, si contamos con ATC propio no estaría nada mal. Igual habría que hacer alguna filigrana configurando el wishper del TS para coordinarnos y comentar el vuelo (por no usar el engorro del chat), pero vendría bien para practicar comunicaciones (y al controlador para gestionar muchos tráficos si es que se junta un buen número de vuelos Wink).

Un saludo
Efrén
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"Una vez hayas probado el vuelo caminarás con la vista en el cielo, porque ya has estado allí y deseas volver." Leonardo da Vinci
Enmanuel
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« Respuesta #13 en: 21 de Enero , 2009, 16:19:16 »


Por cierto, si contamos con ATC propio no estaría nada mal. Igual habría que hacer alguna filigrana configurando el wishper del TS para coordinarnos y comentar el vuelo (por no usar el engorro del chat), pero vendría bien para practicar comunicaciones (y al controlador para gestionar muchos tráficos si es que se junta un buen número de vuelos Wink).

Un saludo
Efrén

Afirma Sr. Efrén (jejeje que mal me ha sonao eso de Sr.  Grin Grin Grin)

Me gustaria ser el controlador de vuestro vuelo, prometo ser bueno  Grin Grin Grin, y ademas me hace falta para practicar para mi exámen de C1...

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« Respuesta #14 en: 21 de Enero , 2009, 17:40:43 »

Por supuesto que si puedo estaré, conozco la Zona y es justo el recorrido que suelo hacer para probar mis nuevas adquisiciones. Día y Hora, prefiero no arriesgarme, intentaré amoldarme.

Un Saludo y Genial Propuesta Alejandro.
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Antonio Domínguez
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