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Autor Tema: Próximos trabajos de Hangar  (Leído 2342 veces)
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CLI962 - Efrén
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Clickheart


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« en: 07 de Abril , 2009, 14:17:54 »

Ahora que se vuelve a poner en marcha el Departamento me gustaría que todo el mundo opinara aquí sobre qué aviones se podrían incorporar a la flota de la VA. Pueden servir tanto aviones de pago como aviones freeware. En aquellos modelos que gocen de mayor aceptación se intentará dar soporte a varias versiones. Si proponéis algún modelo freeware sería recomendable que informéis también del sitio donde se puede descargar, a fin de que sea posible probar el aparato en cuestión.

En la siguiente lista iré añadiendo los aviones que esté previsto incorporar a la flota. Si queréis proponer alguno podéis hacerlo sin problemas ó votar por los que figuren en la lista de "peticiones", pero si aparece en la lista "en proyecto" no es necesario porque estará ya en proceso de producción.


EN PROYECTO
- DeHavilland/Canadá Dash 8 de PSS (casi terminado)
- Piper Seneca V de FSD
- Canadair CL-415/215 Massimo Taccoli [freeware]
- EC-120 Colibrí Nemeth Designs



PETICIONES (votos)
- A340-600 Wilco (3)
- A330 Wilco (3)
- 757 PSS (1)...... se pide la versión de pasajeros, ya disponemos de la versión de carga y del ClickRallye Citroën.
- Cessna Citation II Eaglesoft (1)
- 737 Wilco (1)
- Embraer 170/190 Wilco (1)
- MD-11 PMDG (1)
- Pilatus PC-9 de IRIS




Espero vuestras sugerencias Smiley.

Un saludo
Efrén
« Última modificación: 03 de Marzo , 2010, 12:32:27 por CLI962 - Efrén » En línea



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« Respuesta #1 en: 07 de Abril , 2009, 14:50:03 »

Bueno pues opino que no estaria mal añadir el A330-600 de Wilco o el 757 de PSS (textura de pasajeros) a la flota.


Saludos
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Daniel Perez

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« Respuesta #2 en: 07 de Abril , 2009, 15:29:17 »

Hola, Efrén.
Gracias por la consulta.
Por mi parte, para incrementar el parque de anfibios, voto por el CL-415. Bien creo que se merece un hueco en nuestras filas.
Es freeware, se puede descargar desde www.maxtac.it (requiere registro, pero es gratuito).
Échale un vistacillo a la página tiene cosillas interesantes (pienso).

Saludos.

Nota de Efrén: Lo tengo y es bastante bueno, añado mi voto por él, tanto el 415 como el 215. Gracias por el enlace, tiene un par de cosas curiosas.
« Última modificación: 07 de Abril , 2009, 15:39:15 por CLI962 - Efrén » En línea

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« Respuesta #3 en: 07 de Abril , 2009, 16:00:07 »

Mi petición:
- Citation II de Eaglesoft

Nota de Efrén: Buena elección, tampoco andamos sobrados de reactores ejecutivos.
« Última modificación: 07 de Abril , 2009, 16:05:40 por CLI962 - Efrén » En línea


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daniel_94_4@hotmail.com aev181
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« Respuesta #4 en: 07 de Abril , 2009, 16:27:24 »



Nota de Efrén: Buena elección, tampoco andamos sobrados de reactores ejecutivos.

Tienes razón pero es muy dificil encontrar un buen Jet Privado con FMC. He provado la citation X de wilco y no me gusta y no hoy mucha variedad mas.

Saludos
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Daniel Perez

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« Respuesta #5 en: 07 de Abril , 2009, 16:39:35 »

Pues yo estoy con Alejandro jeje yo voto el CL-215 o Cl-415
Saludos

Nota de Efrén: Apuntado otro voto más Wink
« Última modificación: 07 de Abril , 2009, 16:41:41 por CLI962 - Efrén » En línea

Jose Manuel Torres Cli599


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« Respuesta #6 en: 11 de Abril , 2009, 22:17:36 »

Pues a mi personalmente me encantaría un 737 de los antiguos.. -200,-300...
El A330 no estaría mal ( veo que tenéis apuntado el A330-600, supongo que os referireis al A340-600)
Y como bien comentais por arriba, algún avión privado...

Nota de Efrén: Pues anotaré un A330 más. No sé si podré localizar algún 737 antiguo, hay uno en descargas de PMDG, pero ahora no recuerdo qué versión es, en cualquier caso se tendrá en cuenta en caso de hacer nuevas versiones de los ya disponibles.
« Última modificación: 11 de Abril , 2009, 22:31:03 por CLI962 - Efrén » En línea





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« Respuesta #7 en: 12 de Abril , 2009, 02:05:04 »

¿Está ya el B767-300 de Level-D?

Nota de Efrén: Afirma, el 767-300 de LevelD está disponible en descargas.
« Última modificación: 12 de Abril , 2009, 10:38:29 por CLI962 - Efrén » En línea

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« Respuesta #8 en: 12 de Abril , 2009, 10:40:52 »

Efrén, tienes los 737 de Wilco..

Nota de Efrén: Negativo, como te comentaba en el post anterior sólo tenemos para PMDG, pero añado el de Wilco a la lista, creo que tienen los 300/400/500.
« Última modificación: 12 de Abril , 2009, 10:50:00 por CLI962 - Efrén » En línea





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« Respuesta #9 en: 12 de Abril , 2009, 13:59:35 »

me uno a la peticion del a330 y por pedir ¿ que tal el embraer 170 o el 190 de wilco ?
saludos

Nota de Efrén: Apuntados. Por si interesa, de Embraer ahora mismo tengo varios modelos freeware que no van mal del todo (120/145/190), pero casualmente todavía no me he podido hacer con el paintkit para el 190 Sad, lo tendré presente.
« Última modificación: 12 de Abril , 2009, 14:17:17 por CLI962 - Efrén » En línea

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« Respuesta #10 en: 30 de Agosto , 2009, 07:45:14 »

Buenas

Veo que este hilo lleva parado desde Abril. Me gustaria dar mi voto al 330 y 340 de wilco y tambien me gustaria saber si existen texturas del resto de la familia wilco (318,319,321).

Tambien queria comentar que no puedo acceder al area de descargas de la web desde hace ya varias semanas, me dice que tengo que estar registrado para verlo aun estando logado. Basicamente no se como van los proyectos del hangar y por eso pregunto aqui

Y una preguntita para Efren, cuanto tiempo te lleva pintar un modelo de avion? Veo que la lista de peticiones es larga aunque supongo que desde Abril ya habras terminado la gran mayoria.

Nada mas por mi parte.

Un saludo a todos
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« Respuesta #11 en: 30 de Agosto , 2009, 10:47:59 »

Anotados los votos para el 330 y el 340. Si no se han traspapelado por ahí no hay más texturas de Wilco que las publicadas, pero todo puede mirarse en función de la demanda.

Sobre el acceso a la zona de descargas no puedo ayudarte mucho, es raro que estando logeado no te deje entrar. Eso te lo podrían mirar en Soporte Técnico.

El tiempo que lleva pintar es muy variable, depende de la dificultad del modelo, de si hay o no un paintkit para el mismo, del tiempo disponible para dedicarle... Hay aviones que en un par de tardes se dejan listos, mientras que otros te puedes pasar dos semanas y todavía se quedan detalles por terminar. La Seneca y el Dash 8 están prácticamente listos para publicar, a falta de repasarles un par de cosas, el resto siguen en lista de espera. Culpa mía, con todo el asunto de la puesta en marcha de Vueling y otros asuntos personales he tenido que aplazarlos un poco, pero espero volver a reanudar el trabajo en breve. Con la puesta en marcha de los vuelos VFR seguramente hará falta renovar un poco más la flota, sobre todo con ligeros y deportivos, aparte de otros proyectos de los que dentro de poco tendréis noticias.

En fin, siento haber dejado tanto tiempo en espera los proyectos. De todas formas también me gustaría que la gente siguiera pidiendo y proponiendo nuevos modelos. Obviamente no es lo mismo que un avión lo quieran veinte o treinta pilotos que uno solo.

Un saludo
Efrén
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« Respuesta #12 en: 16 de Febrero , 2010, 12:30:17 »

Retomamos el trabajo tras un parón de medio año largo Smiley.
Veréis que en la lista de aparatos en proyecto y peticiones he hecho un par de cambios. Por una parte ya he puesto en descargas la Seneca V (al Dash 8 no le queda nada, un par de retoques y listo para publicar).
He puesto en marcha el Canadair CL215 de Massimo Taccoli (es free y bastante bueno). En principio será el modelo antiguo con motor de pistón, pero no creo que tenga demasiados problemas en sacar a la vez o poco después el turbohélice, ya que fuera de los motores y la cola no tienen grandes diferencias (de hecho creo que en versiones anteriores hay quien le metía al 415 la textura del 215 y no se notaba apenas el cambiazo).
No estaba en la lista de peticiones, pero ya que se ha puesto en marcha el grupo de helicópteros y que es un modelo que parece que tiene sus seguidores, me he permitido poner también en marcha el Colibrí. Si queréis otros modelos como el EC-135, el Bell 412 o incluso el S76 (por decir algunos que creo que también han usado), ya sabéis, no tenéis más que pedirlo.

Y de momento hasta el próximo lanzamiento (que espero sea en breve) no tengo más que añadir. Sigo esperando vuestras sugerencias Wink.

Un saludo
Efrén
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« Respuesta #13 en: 16 de Febrero , 2010, 20:43:32 »

Quiero darte las gracias por el trabajo que estás realizando, con tantos proyectos no tendrás tiempo de volar.

Saludos.
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« Respuesta #14 en: 16 de Febrero , 2010, 21:58:11 »

No hay de qué, es algo que me gusta y lo hago de mil amores Smiley.
Es cierto que hace siglos que no vuelo en red (si exceptuamos nuestros últimos eventos VFR), pero no es precisamente por el tiempo que me ocupen las texturas. Pero bueno, poco a poco me voy encarrilando y volviendo a la normalidad. De aquí a nada estaré otra vez haciendo tours y tratando de perfeccionar mi IFR Grin.

Un saludo
Efrén
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