Hoy os traemos una buena noticia, que muchos estábamos esperando y que ha sido posible gracias a que un intrépido grupo de pilotos ha dado un paso adelante, asumiendo un compromiso mayor de participación en nuestra VA: el fomento de los vuelos VFR, realizando eventos como los que hasta ahora eran habituales en los vuelos IFR.
Para ello, tres miembros de la VA han aceptado el reto...
Este pequeño pero ilusionado grupo se encargará de organizar eventos VFR, imprimiendo un carácter especial a esta VA, ahora que nuestra hermana mayor, Vueling VA, soportará la mayor parte de la carga de eventos IFR.
Tenemos ya medio pensado un evento de inauguración, sobre el que os informaremos a lo largo
del mes de agosto. La idea es realizarlo algún día de la primera quincena de septiembre, cuando
casi todos hayan vuelto de sus vacaciones, y todos recordemos para qué era el joystick...
De todos modos, nunca viene mal ayuda y colaboración, así que si quieres echarnos una mano,
serás bien recibido. Necesitamos ideas, que nos digas qué escenarios has probado y podrías
recomendarnos para los vuelos VFR. También que nos cuentes si alguna aeronave freeware/payware, de esas en las que no nos fijamos casi nunca, te ha sorprendido por su calidad.
Si te gusta el VFR, esta es una ocasión que no puedes dejar pasar.
Ya es hora de que estos locos, en esos cacharros, salgamos del letargo aeronáutico.
Por un momento, basta ya de grandes reactores, pilotos automáticos, GPS o ILS.
Los chiflados de la hélice también queremos un trozo de cielo para volar.
¿SID? Tú despega por donde te diga el ATC, luego sigue rumbo de pista, y hasta donde llegues...
¿STAR? La que te lleve al aeropuerto. Allí, a la derecha, aquella zona en la pantalla, con una
pista muy larga: esa es la STAR.
¿Aerovía? La que pase encima de tu ciudad, así nos la enseñas.
¿Nos encuentramos un A320 de Clickair en plataforma? No hay problema: salimos antes que él;
seis, o siete, u ocho Mentor para fastidiarlo un poquito. Si se pone chuleta, que recuerde
que el mosquito, siendo pequeño, pica lo suyo...
Y recuerda: abre la carlinga y respira profundamente...
¡Pero ciérrala antes de llegar a la zona de gaviotas! El que avisa, no es traidor...
